3000辆汽车满足曼哈顿98%乘车需求，汽车共享提升交通效率

日前，美国麻省理工学院（MIT）公布的研究表明，曼哈顿只要3000辆私人轿车就可以满足其98%的乘坐需求。由此可以看到，汽车共享的出现在很大限度上能够降低汽车保有量，对缓解城市道路拥堵起到重要作用。作为汽车共享最彻底的践行者，以凹凸租车为代表的共享租车对提升城市交通效率起到积极作用。

此前，波士顿咨询公司发布的《汽车共享新前景：新型出行方式对汽车销量的影响》显示，2021年预计汽车共享使汽车销量减少约5%。也就是说，由于有了新的出行选择，部分消费者今后或将放弃购买车辆。另一个数据显示，24%的城市车主预计将受到影响改变驾驶私家车的出行方式。

事实上，汽车共享的出现在不增加总资源消耗的前提下，通过技术革新的手段释放了大量的闲置汽车资源，提高了汽车的使用率。这也恰好顺应了未来中国经济与社会发展低碳化、高效化、服务化的重要趋势。

作为汽车共享最彻底的践行者，以凹凸租车为代表的共享租车模式通过整合闲置的私家车资源，满足不用的用车需求，降低出行用车成本，优化资源配置。共享租车平台对接车主和租客两端，将私家车作为闲置资源进行高效利用，车主把闲置的车辆资源放到平台供有自驾需求的租客使用，车主可从中获取额外的经济收益，而租客则能以低于传统租车公司30%-50%的价格租到车型超过10000款、车况更好的车。

凹凸租车等共享租车通过新技术、新业态、新模式对缓解出行矛盾起到了重要作用。该模式一方面满足了消费者“求而不得”的自驾需求；另一方面，避免了汽车闲置资源无法被有效利用带来的浪费。

据中国公安部交管局数据显示，截至2016年9月，中国私家车保有量为1. 4亿辆，但机动车驾照持有人数高达3.5亿人，意味着有超过2亿的驾照持有人有自驾需求却没有车开。这个数据未来还将大幅增加，据中国汽车工业协会预测，十年后中国驾照持有人会达到10亿人，而中国眼下的道路和相关基础设施对汽车保有的最大容量仅为3亿辆，有本无车一族将达到7亿。凹凸租车等共享租车平台整合和利用的是闲置的私家车资源，能够提供更具弹性的车源供给量，适应不同时期的出行高峰需求。

同时，共享租车模式具有节能减排的巨大社会意义。美国共享经济协会数据显示，每共享1辆汽车，可以减少13辆汽车的购买行为，减少75克二氧化碳排放量。目前，雾霾等环境问题日益加重，汽车保有量面临进一步缩减的局面，共享租车将有利于缓解汽车排放带来的环境问题。

业内人士认为，共享租车等汽车共享模式的出现，是汽车文化进步的表现，是未来全球的趋势。以前汽车是身份和地位的象征，随着社会的发展进步和汽车文化的普及，汽车将回归其交通工具的本色。当前，环境污染和资源枯竭是全球面临的两大主要难题，实现汽车共享，把交通资源充分合理地利用起来，不仅是解决城市出行拥堵的有效途径，更是解决资源枯竭的主要手段。