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最近，“物流”成了一个焦点热词。7月20日李克强在国务院常务会议中提出要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合，推动物流业乃至中国经济的转型升级；7月29日，国家发改委也发布了《“互联网+”高效物流实施意见》。来自国家顶层设计层面推动智能物流的几记重拳，将进一步释放政策红利，加快物流快递行业的发展。
作为商务快件领先品牌的速尔快递率先响应国家政策，频频发力加速全国战略布局。一篇“凌晨五点半，速尔快递要干啥？”的文章中爆料：从6月宣布获得融资后的近2个月时间内，速尔快递在网点和信息化布局、干线扩容、中心升级、新兴产品方面均有建树，力求扩大版图、深耕服务和提升业绩。特别是8月1日公布的速尔快递投入3000万资金，为其华南区域核心节点番禺中心进行扩容升级，该事件在行业内引起极大关注。速尔的这些举动不仅与国家战略方向相吻合，更彰显其砥砺前行，谋求行业地位的雄心。

      “互联网+物流”，开启物流快递下一个黄金十年
      今年正值国家“十三五”规划的开局之年，交通运输、物流快递等基础性行业得到国家政策的力挺。正如业内专家指出的那样，“互联网＋物流”是供给侧结构性改革的重要体现，有利于推动物流业转型升级，也可以降低企业成本、便利群众生活。以“互联网+物流”为动力源，物流快递行业一场2.0式的突变在所难免，下一个黄金十年已经开启。
      处于历史性机遇的当口，物流快递企业纷纷加速整合，资本也纷纷涌入助阵。处于高速奔跑的领先企业能否雄居国内霸主地位，甚至在国际市场上驰骋？二线品牌能否弯道超车，打出差异化的组合拳，享政策红利，从市场的大蛋糕中切分到属于自己的一份？一切都还未知。
      现实的情况是，物流业是现代服务业的重要组成部分，也是中国经济的突出短板。物流成本过高、效率相对低、以及物流分散分割分裂的问题，一直制约着物流业的做大做强。

      “高效+服务”，速尔着力打造智慧物流
      刚获得机构投资和银行150亿授信的速尔快递，可以说“不差钱”；但速尔快递融资后发力的方向，表明其抓住了“互联网+”物流最核心的部分，那就是智慧物流。
      速尔快递依托互联网等先进信息技术、创新物流企业经营和服务模式,将各种运输、仓储等物流资源在更大的平台上进行整合和优化,扩大资源配置范围,提高资源配置有效性,全面提升其物流效率。同时速尔推出的“速尔扫描宝”智能移动APP、GPRS手持数据采集终端、详情单图像高速采集传输系统以及微信客户公共服务信息平台，使速尔总部和各网点在不断提升作业自动化水平的同时，实现了对快件转运全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进网络的不断优化，确保快件的时效性和安全性。
      服务方面，速尔专注于以商务件为主体的市场定位，目前已与国内10多万家企业建立了长期合作关系，提供代收货款、签单返回、高价值VIP操作等增值服务，并推出当日达、次晨达、次日达、隔日达、定时达等针对不同用户类型的定制化服务。
      速尔采用的“高效+服务”这种双轮驱动模式，颠覆传统物流思维，重构物流经营模式，全面推行信息化管理，通过电子化、数据化方式采集物流交易和物流活动信息，是打造智慧物流模式的有益尝试。
      专家指出：未来物流应该从采购、工艺流程、产品库存，到运输、仓储、分拨、配送，都实现与制造业对接。这样才能共同推动中国制造从生产制造，升级为信息、服务和消费的制造，才能更好地满足消费者需求，实现制造业和物流行业的同步转型升级。

      “虎门+番禺”，速尔进一步夯实商务快件领导地位
      信息化、智能化是精细化服务的基础。而网点布局，包括干线的扩容和中心的升级则是根本，是竞争力的源头。
      据悉，速尔在华东区域启动了一场宏大的“三百”网络建设计划。同时，已投入上千万相继对北京、济南、太原三个中心场地进行升级乔迁。7月份，速尔将B2B网络扩大到了新疆石河子、奎屯、伊宁和乌鲁木齐市区全境以及西藏和宁夏的部分重点城市。8月，速尔布局华南区域，推出“虎门+番禺”双引擎。此外，速尔宣布自8月1日起网络将覆盖天津、重庆、陕西、山西等省市的县区，以及河北的石家庄、邢台、衡水、邯郸、保定定州、保定安国等区县甚至乡镇网点。
      善弈者，谋局。速尔正在将自身擅长的B2B网络慢慢铺向全国。
      以速尔快递番禺中心扩容来看，可分担速尔华南区域原虎门中心30%以上的货运压力，同时将承担广东大西线大动脉的职能，进一步提升顺德、佛山、珠海、中山、开平等城市的物流运转效率。
      “虎门+番禺”双引擎不仅将极大提高其在华南区域的货物运力，同时也将有效降低货物流转的时间成本和物流成本，大大提高其在华南地区的反应速度。扩建后的番禺中心，深圳、广州、佛山等城市的同城快递，速尔快递可实现“每天三送”，其业务量将增长40%以上。
      把这一举措，放大到深中通道开建、广东自贸区发力的大背景下来看，其意义更是值得首肯。华南区域作为快递企业竞争最激烈的地区，握有“虎门+番禺”双引擎这张牌，速尔快递所带来的变局会更值得期待。
      “互联网+物流”的政策红利，“高效+服务”的战略布局，以及“虎门+番禺”的双引擎驱动，可以说速尔快递通过自身十多年的努力，跟上了国家的大势，完成了自身的战略布局，走在了价值提升的正确通道上。我们也寄希望像商务部转发的新华社消息指出的那样，“互联网＋”促进越来越多快递物流企业实现共利、共赢、共享和协同，推动我国从物流大国迈向物流强国。

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总理关注“互联网+”物流 速尔快递率先响应布局

总理关注“互联网+”物流速尔快递率先响应布局