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从8月20日，一位互联网金融高管透露,银监会、工信部、公安部、网信办即将发布的《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》(下称《办法》)。到8月24日，银监会正式发布《办法》，其中的第十七条条例备受热议。

根据《办法》第十七条明确规定,同一自然人在同一网络借贷信息中介平台的借款余额上限不超过人民币20万元,在不同网络借贷信息中介机构借款总额不超过人民币100万;同一法人或其他组织在同一网络借贷信息中介机构平台的借款余额上限不超过人民币100万元,在不同网络借贷信息中介机构平台的借款余额上限不超过人民币500万元。这一条例被成为“限额令”。

惠金贷董事长刘召会表示：面对这一条令，行业内部是哀声一片。确实，限额令的出现对与国内很多主流的P2P平台所依赖大额借贷的交易方式方法是致命的打击。企业贷款、房贷等大额贷款方式将严重受挫，车贷、信贷、小额P2G资产、消费金融将会受热捧。未来P2P平台都将专注于小额借贷市场。而作为优质资产端的车贷将会成为未来的竞争焦点，它有三大优点：一是汽车资产流动性优势，汽车交易成本较低，坏账后，凭台处置变现比较方便;二是借款周期额度的优势，一般借款额度不高，周期灵活，借款人接受程度较高，也深受投资人的喜爱;三是车贷业务易于标准化的优势，车辆估价有大市场作为参考，信息透明、评估科学，有利于市场规模化发展和平台风控的实施。这三点对平台而言，车贷项目出现逾期或坏账后容易处理;而且车贷单个项目金额小,就算单笔坏账出现,亦不会对平台造成较大影响。所以小额车贷的崛起是可以预见的。

而且P2P网贷诞生最初,就是作为传统金融机构的有益补充,为银行等传统金融机构无法或不愿服务的中小微企业和其他群体提供融资服务,因此坚持小额化原则,致力解决小微企业和个人融资难、融资贵的问题,是P2P的职责和使命。

惠金贷董事长刘召会还指出：现在《办法》的落地，不过是将P2P重新引领到只有小额、短期融资项目领域上来。惠金贷积极合规发展,坚持小额车贷,用自律去规范和约束平台,同时也是用这种方式来引领行业向正确方向发展。不过有一个现实的问题就是目前各个网络平台之间尚没有统一的数据互通的机制,做好这项工作是实现此项规定的基础,也是防范风险的必然。但是无论如何,要相信现在《办法》落地乃至未来更细化的监管细则出台后,行业将迎来更规范、健康的发展。

惠金贷：“限额令”，小额车贷的崛起